Terrafugia, a empresa Woburn, MA, está desenvolvendo o carro voador Transition, tem planos para uma decolagem vertical e pouso (VTOL) .
A proposta de Terrafugia TF-X seria uma máquina voadora tilt-rotor que decola e pousa como um helicóptero. Em vez de uma pista, o TF-X poderia usar um heliponto ou estacionamento. O carro voador está a uma década de distância e provavelmente vai custar no lado elevado de meio milhão de dólares. Talvez um milhão.
A proposta de Terrafugia TF-X seria uma máquina voadora tilt-rotor que decola e pousa como um helicóptero. Em vez de uma pista, o TF-X poderia usar um heliponto ou estacionamento. O carro voador está a uma década de distância e provavelmente vai custar no lado elevado de meio milhão de dólares. Talvez um milhão.
O carro voador Terrafugia é uma pequena fuselagem com quatro rodas na parte inferior, junto com asas curtas com rotores acionados eletricamente que apontam na vertical para a decolagem, em seguida, gire na horizontal para vôo nivelado. A transição de vertical para horizontal vôo é complicado em um avião VTOL. Terrafugia diz a eletrônica TF-X lidar com isso, assim como o resto do vôo. Em outras palavras, o piloto decide quando decolar - e quão alto - antes de começar a voar horizontalmente, eo avião realmente consegue essas ordens. Isso não é incomum, alguns aviões militares não voaria sem computadores controlando a estabilidade.
Propulsion parece ser uma turbina a gás para o vôo horizontal e elétrico hÃbrido para viagens solo.Para decolagem e pouso, os rotores seria transformado eletricamente por meio de um gerador e de armazenamento da bateria, como seria as rodas.
Mesmo conceito que o Osprey tilt-wing
O carro voador realmente parece funcionar muito parecido com o Corpo de Fuzileiros Navais V-22 Osprey, que é uma boa notÃcia porque a tecnologia trabalha agora, o departamento de defesa diz, e uma má notÃcia, porque cedo Ospreys caiu muito eo projeto passou por cima de orçamento. Trinta anos depois de o projeto Osprey conceito começou, o Corpo de Fuzileiros Navais agora diz que sua frota tem a metade da taxa de acidentes de outras aeronaves da Marinha. (Os fuzileiros navais têm a maioria dos 140 ou assim Ospreys implantado.) The Osprey realiza 24-32 soldados a um custo de cerca de US $ 70 milhões, cerca de duas vezes mais que o custo de um helicóptero com a mesma carga.
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